Da oggi, sabato 16 maggio 2026, entra ufficialmente in vigore una nuova fase per la mobilità urbana in Italia, segnata da regole più rigide. Scatta infatti l’obbligo del contrassegno identificativo per tutti i monopattini elettrici che circolano sulle strade. Chi ne è sprovvisto rischia sanzioni che vanno da 100 a 400 euro. La misura nasce con l’obiettivo di aumentare la sicurezza e facilitare l’identificazione dei conducenti, ma già nelle prime ore emergono dubbi pratici tra i proprietari dei mezzi.
Gli uffici di consulenza automobilistica Confarca sottolineano che non esistono margini di tolleranza e invitano gli utenti ad agire rapidamente per evitare controlli e multe. “Al momento non è prevista alcuna deroga al rilascio dei contrassegni: tutti i proprietari di monopattini elettrici sono dunque tenuti a regolarizzare la propria posizione senza indugio”, spiegano dalla confederazione. I tempi tecnici per completare la procedura non sono immediati e richiedono una certa organizzazione preventiva.
Come ottenere il contrassegno e quanto costa
Nonostante i timori iniziali, l’iter burocratico risulta abbastanza semplice e uniforme su tutto il territorio nazionale. “Per ottenere la targa è sufficiente recarsi presso uno dei nostri studi di consulenza, dislocati in tutta Italia, portando con sé i documenti di riconoscimento e il codice fiscale del proprietario del monopattino elettrico”, chiarisce Roberto Gianolio, segretario nazionale della sezione studi di Consulenza di Confarca. Lo stesso Gianolio ricorda che la procedura richiede circa 20 giorni, motivo per cui è fondamentale muoversi subito.
I costi variano a seconda della modalità scelta. Chi opta per il fai-da-te attraverso il Portale dell’automobilista spende circa 35 euro tra bolli e diritti di motorizzazione. Chi invece si affida a un’agenzia specializzata arriva a circa 80 euro, evitando però la gestione diretta delle pratiche. Una volta ottenuto, il contrassegno deve essere applicato in modo visibile e permanente sul parafango posteriore oppure sul piantone dello sterzo.
Ritardi, proteste e prossimi obblighi
Il problema principale riguarda gli utenti che hanno già richiesto la targa ma la riceveranno solo nelle prossime settimane. Il Portale dell’Automobilista segnala che la motorizzazione sta monitorando la disponibilità degli appuntamenti, invitando a cercare date più ravvicinate. Questa situazione crea disagi per chi utilizza il monopattino ogni giorno e rischia comunque una multa pur avendo già pagato.
Le associazioni dei consumatori chiedono chiarimenti alle istituzioni. “Riteniamo che su questo punto il Mit debba fornire ulteriori chiarimenti allo scopo di evitare ai cittadini di incorrere in sanzioni, spiegando se chi ha presentato domanda per il rilascio della targa prima del 16 maggio possa continuare a circolare col monopattino in attesa della consegna fisica del contrassegno”, afferma il presidente di Assoutenti, Gabriele Melluso.
Il quadro normativo si completerà in estate con un nuovo obbligo economico. Dal prossimo 16 luglio entrerà in vigore anche la polizza assicurativa per i monopattini, rinviata di due mesi su richiesta dell’Ania. Non basterà una copertura capofamiglia: la polizza dovrà indicare il codice della targa. Il sistema assicurativo si adatterà progressivamente, mantenendo per i primi due anni un modello tradizionale di risarcimento. “Trattandosi di una fattispecie del tutto nuova, la circolare del Mimit del 24 aprile scorso stabilisce due anni di tempo per monitorare l’andamento dei costi effettivi dei risarcimenti dei sinistri causati dai monopattini, in modo da costruire uno specifico forfait su base nazionale”, conclude Melluso. L’Ivass aggiornerà il Ministero ogni sei mesi, mentre i danneggiati dovranno rivolgersi alla compagnia assicurativa del responsabile.
A cura di Viola Bianchi
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